Die Verfahrensrichtlinie fur schadensweise Stutzwandinspektionen nach RI-EBW-PRUF mit S-V-D-Bewertung, Schadenskatalogzuordnung und Massnahmen.
Die RI-EBW-PRUF (Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprufungen nach DIN 1076) ist die operative Vorschrift, die genau festlegt, wie Prufer Schaden an deutschen Stutzwanden erfassen, bewerten und dokumentieren. Wahrend die DIN 1076 festlegt, was und wie oft gepruft werden muss, schreibt die RI-EBW-PRUF die schadensbezogene Datenstruktur, die dreiachsige S-V-D-Schweregradskala, die Schadenskatalog-Referenzen und die Massnahmenempfehlungen vor, die in die nationale SIB-Bauwerke-Datenbank einfliessen. Dieser Leitfaden erlautert die vollstandige Formularstruktur, die feldweise Logik und den praktischen Arbeitsablauf fur Stutzwandinspektionen.

Was ist RI-EBW-PRUF?
Die RI-EBW-PRUF ist die deutsche Verfahrensrichtlinie zur Erfassung und Bewertung von Schaden an Ingenieurbauwerken nach DIN 1076. Fur Stutzwande schreibt sie eine schadensbezogene Erfassungsschleife vor, bei der jeder Einzelschaden verortet, beschrieben, dem Schadensbeispielkatalog zugeordnet, nach Menge klassifiziert und auf drei Achsen mit 0 bis 4 bewertet wird: Standsicherheit (S), Verkehrssicherheit (V) und Dauerhaftigkeit (D).
- Vollständiger Name
- Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprufungen nach DIN 1076
- Herausgeber
- Bundesanstalt fur Strassenwesen (BASt)
- Aktuelle Fassung
- 2017
Wie ist das RI-EBW-PRUF Stutzwand-Formular aufgebaut?
Drei Abschnitte erfassen Kontext, Einzelschaden und empfohlene Massnahmen.
Das RI-EBW-PRUF-Inspektionsformular fur Stutzwande gliedert sich in drei hierarchische Abschnitte, die den Inspektionsablauf von der Kontexterfassung uber die Schadensdokumentation bis zur Massnahmenplanung abbilden. Im Gegensatz zu generischen Checklisten-Formaten ist diese Struktur auf die Grundeinheit der deutschen Bauwerksprufung ausgerichtet: den Einzelschaden (individueller Schadensnachweis). Jede Inspektion beginnt mit einem einzelnen Kopfabschnitt, durchlauft eine wiederholbare Schadenserfassungsschleife und endet mit einer Gesamtbewertung.
Abschnitt 1, Bauwerksdaten & Konstruktion, erfasst den Inspektionskontext. Der Prufer wahlt die Bauwerksart aus elf standardisierten Wandkategorien nach ASB-ING, erfasst die Prufart zur Unterscheidung zwischen sechsjahriger Hauptprufung, dreijahriger Einfacher Prufung, anlassbezogener Sonderprufung oder jahrlicher Besichtigung und protokolliert Witterungs- und Temperaturbedingungen, die die Sichtbarkeit oder das Erscheinungsbild von Schaden beeinflussen konnen. Dieser Kopfabschnitt wird genau einmal pro Inspektion erfasst.
Abschnitt 2, Schadenserfassung, ist der wiederholbare Kern. Jede Schadensinstanz erfasst Ort, Baustoff, Beschreibung, Katalogreferenz, Menge, S-V-D-Bewertungen, eine Wiedervorlagekennzeichnung und Fotobeweise. Eine einzelne Stutzwandinspektion enthalt typischerweise zwischen null Schaden (bei einem Bauwerk in ausgezeichnetem Zustand) und Dutzenden von Einzelschadensaufnahmen. Abschnitt 3, Gesamtbewertung & Massnahmen, sammelt den Pruftext des Inspektors und eine oder mehrere Massnahmenempfehlungen, jeweils mit Artklassifizierung und Dringlichkeitsstufe.
Diese dreiteilige Architektur stellt sicher, dass jedes Felddatum direkt einer Spalte in der nationalen SIB-Bauwerke-Datenbank zugeordnet wird. Die wiederholbare Schadensgruppe (minInstances: 0, maxInstances: unbegrenzt) ist das strukturelle Merkmal, das die RI-EBW-PRUF von einfacheren Bestanden/Nicht-bestanden-Checklisten unterscheidet. Jede Einzelschadensinstanz ist ein unabhangiger Datensatz, der in den Algorithmus zur Berechnung der Gesamtzustandsnote des Bauwerks einfliesst.
Fur den ubergeordneten Normenrahmen siehe die DIN 1076 Stutzwandinspektion, die Prufintervalle, Zustandigkeiten und den allgemeinen Inspektionsumfang festlegt.
Die Einzelschaden-Schleife: Schadensbezogene Datenerfassung
Jeder Schaden ist ein unabhangiger Datensatz mit zwolf strukturierten Feldern.
Die Einzelschaden-Schleife ist der verfahrenstechnische Kern der RI-EBW-PRUF. Im Gegensatz zu Inspektionsmethoden, die Befunde nach Bauteil oder Zone zusammenfassen, behandelt die RI-EBW-PRUF jeden einzelnen Schaden als eigenen Datensatz. Ein Riss in Block 3 und eine Korrosionsstelle bei 5 Metern vom Wandanfang sind zwei separate Einzelschadenseintrage, jeweils mit eigener Bauteilzuordnung, Baustoffklassifizierung, Katalogreferenz, Mengenquantifizierung und S-V-D-Bewertungstripel. Diese Granularitat ist nicht optional — das Zusammenfassen mehrerer Schaden in einen einzelnen Datensatz wurde die Norm verletzen und fehlerhafte Zustandsnotenberechnungen erzeugen.
Die Erfassungssequenz innerhalb jedes Schadens folgt einem logischen Ablauf. Zunachst ordnet der Prufer die Bauteilgruppe aus acht stutzwandspezifischen Kategorien zu: Bauwerk (Allgemein), Grundung, Unterbau, Anker, Entwasserung, Kappen/Abdeckungen, Gelander/Schutzeinrichtung und Sonstige. Jede Bauteilgruppe grenzt die Menge der anwendbaren Schadenskatalogeinrage ein.
Dann folgt die Baustoffauswahl aus sechs Optionen: Beton, Stahlbeton, Mauerwerk, Stahl, Holz und Stein/Naturstein. Das Baustoffeld ist obligatorisch, da dasselbe visuelle Symptom — beispielsweise ein Riss — in Stahlbeton, Mauerwerk und Naturstein unterschiedliche statische Auswirkungen hat. Die Schadensbeschreibung und Ortsangabe sind Freitextfelder, die den menschenlesbaren Kontext liefern, wahrend die Schadensbeispiel-Nr. die Beobachtung mit dem von der BASt gepflegten standardisierten Schadenskatalog verknupft.
Die Mengenquantifizierung verwendet eine obligatorische dreistufige Klassifizierung: Vereinzelt, Bereichsweise und Flachendeckend. Optional kann der Prufer eine prazise numerische Messung mit Einheit (Meter, Quadratmeter, Kubikmeter oder Stuck) hinzufugen. Die EP-Kennzeichnung (Wiedervorlagekennzeichnung) ist ein boolesches Umschaltfeld, das markiert, ob dieser spezifische Schaden bei der nachsten Einfachen Prufung erneut untersucht werden muss — ein entscheidendes Planungsfeld, das sicherstellt, dass sich verschlechternde Zustande uber Inspektionsintervalle hinweg verfolgt werden. Abschliessend bietet die Fotodokumentation visuelle Nachweise fur spatere Uberprufung und SIB-Bauwerke-Archivierung.
Der Schadensbeispielkatalog wird von der Bundesanstalt fur Strassenwesen (BASt) gepflegt und ist in die SIB-Bauwerke-Datenbank integriert.
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Wie funktioniert die S-V-D-Bewertung fur einzelne Wandschaden?
Drei unabhangige 0-bis-4-Achsen bewerten jeden Schaden nach Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit.
Die S-V-D-Bewertung ist das quantitative Herzstuck der RI-EBW-PRUF. Jeder Einzelschaden erhalt drei unabhangige Bewertungen auf einer ganzzahligen 0-bis-4-Skala: S fur Standsicherheit, V fur Verkehrssicherheit und D fur Dauerhaftigkeit. Eine Bewertung von 0 bedeutet, dass der Schaden keinen Einfluss auf dieses Kriterium hat; eine Bewertung von 4 zeigt an, dass das Kriterium vollstandig beeintrachtigt ist — das Bauwerk hat seine Standsicherheit verloren, die Verkehrssicherheit ist nicht mehr gegeben oder die Dauerhaftigkeit ist erschopft. Diese drei Werte sind die Rohdaten, die der SIB-Bauwerke-Algorithmus zur Berechnung der Gesamtzustandsnote verwendet.
Die S-Achse (Standsicherheit) bewertet, ob der Schaden die Tragfahigkeit der Wand beeintrachtigt. S=1 zeigt eine lokale Bauteilauswirkung ohne systemisches Risiko an. S=2 signalisiert die erste Beeintrachtigung der statischen Funktion, bei der Toleranzen oder Grenzzustande erreicht werden. S=3 stellt eine erhebliche Beeintrachtigung dar, bei der die Standsicherheit des Bauwerks messbar beeintrachtigt ist und dringende Intervention erforderlich wird. S=4 bedeutet, dass die Standsicherheit nicht mehr gegeben ist — es besteht akute Einsturzgefahr, und das Bauwerk muss sofort gesperrt oder abgestutzt werden.
Die V-Achse (Verkehrssicherheit) bewertet Risiken fur Verkehrsteilnehmer, Fussganger oder angrenzende Grundstucke. Bei Stutzwanden sind V-Bewertungen besonders wichtig, wenn die Wand an eine Strasse, einen Gehweg oder eine Bahnstrecke grenzt. Eine V=2-Bewertung lost eine Warnpflicht aus; V=3 erfordert Nutzungseinschrankungen; V=4 verlangt sofortige Sperrung oder Absicherung. Die D-Achse (Dauerhaftigkeit) erfasst die Rate der fortschreitenden Verschlechterung. D=1 zeigt eine langsame, langfristige Degradation an; D=2 signalisiert mittelfristige Beeintrachtigung, die geplante Reparatur erfordert; D=3 warnt vor rascher kurzfristiger Verschlechterung; D=4 bedeutet, dass das Bauteil das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht hat. Eine wichtige Validierungsregel in der RI-EBW-PRUF ist, dass D in der Regel grosser oder gleich S sein sollte, da ein Schaden, der die Standsicherheit beeintrachtigt, per Definition bereits einen Teil der Dauerhaftigkeit aufgezehrt hat.
| Bewertung | S — Standsicherheit | V — Verkehrssicherheit | D — Dauerhaftigkeit |
|---|---|---|---|
| 0 | Kein Einfluss auf Standsicherheit | Kein Einfluss auf Verkehrssicherheit | Kein Einfluss auf Dauerhaftigkeit |
| 1 | Geringer lokaler Einfluss auf Bauteil | Geringer Einfluss | Langfristig geringer Einfluss |
| 2 | Erste Beeintrachtigung der Standsicherheit | Leichte Beeintrachtigung (Warnung erforderlich) | Mittelfristige Beeintrachtigung |
| 3 | Erhebliche Beeintrachtigung der Standsicherheit | Beeintrachtigt (Einschrankung erforderlich) | Kurzfristige Beeintrachtigung, rasche Verschlechterung |
| 4 | Zerstorung / Keine Standsicherheit | Keine Sicherheit (sofortige Sperrung) | Dauerhaftigkeit erschopft |
Jeder Schaden erhalt drei unabhangige Bewertungen. Typische Validierung: D >= S. Die Bewertungen fliessen in den SIB-Bauwerke-Algorithmus zur Berechnung der Gesamtzustandsnote ein.
Die gleiche S-V-D-Methodik gilt auch fur DIN 1076 Bruckeninspektionen. Ein konzeptionell ahnlicher Mehrfachachsen-Ansatz findet sich in der NEN 2767 Zustandserfassung, die Schwere, Intensitat und Ausbreitung als drei Dimensionen verwendet.
Welche Stutzwandtypen und Bauteilgruppen deckt die RI-EBW-PRUF ab?
Elf Wandtypen und acht Bauteilgruppen strukturieren den Inspektionsumfang.
Die RI-EBW-PRUF gilt fur alle Stutzwande entlang von Bundes-, Landes- und Gemeindestrassen, die die DIN-1076-Hohenschwelle erreichen — typischerweise 1,50 m sichtbare Hohe fur stutzende Wande und 2,00 m fur andere Funktionen. Das Formular erfasst die Bauwerksart aus elf Kategorien des ASB-ING-Datenmodells. Diese reichen von den haufigsten Winkelstützwanden (WStW) uber Schwergewichtswande (SGW), Gabionen (Gab), Spundwande (SpW), Massivwande (MW), Rippenwande (RiW), Natursteinwande (NStW), Pfahlwande (PfW), Tragerwande (TrW), Schlitzwande (SchlW) bis zu Bewehrte-Erde-Konstruktionen.
Jeder Wandtyp hat eigene typische Schadensmechanismen. Eine Winkelstützwand (WStW) aus Stahlbeton ist anfallig fur Biegerisse am Stiel-Fundament-Ubergang und karbonatisierungsbedingte Bewehrungskorrosion. Eine Gabionenwand (Gab) kann Drahtgitterkorrosion, Korbverformung oder Fullmaterialausspulung zeigen. Eine Spundwand (SpW) neigt zu Querschnittsverlust durch Korrosion in der Spritzwasserzone und Schlossversagen. Die Bauwerksartwahl beeinflusst direkt, welche Eintrage im Schadensbeispielkatalog anwendbar sind und welche S-V-D-Bewertungsbereiche fur ein bestimmtes Symptom realistisch sind.
Die acht Bauteilgruppen-Kategorien teilen jede Wand in prufbare Zonen ein. Bauwerk (Allgemein) umfasst Gesamtgeometrie, Ausrichtung und Setzung. Grundung befasst sich mit Fundamentplattenzustand, Unterspulung und Ausspulung. Unterbau deckt den Wandkorper und die Tragkonstruktion ab. Anker ist speziell relevant fur ruckverankerte Wande und Spundwande. Entwasserung umfasst Entwasserungsoffnungen, Entwasserungskanale und Filtersysteme — eine haufige Schadensquelle bei Stutzwanden, wo verstopfte Entwasserung zu hydrostatischem Druckaufbau fuhrt. Kappen/Abdeckungen schutzt die Wandkrone. Gelander/Schutzeinrichtung erfasst den Zustand von Absturzsicherungen und Fahrzeugruckhaltesystemen, die auf oder uber der Wand montiert sind.
| Kurzel | Deutsche Bezeichnung | Englische Bezeichnung |
|---|---|---|
| WStW | Winkelstützwand | Cantilever Wall |
| SGW | Schwergewichtswand | Gravity Wall |
| Gab | Gabione | Gabion Wall |
| SpW | Spundwand | Sheet Pile Wall |
| MW | Massivwand | Solid Wall |
| RiW | Rippenwand | Ribbed Wall |
| NStW | Natursteinwand | Natural Stone Wall |
| PfW | Pfahlwand | Bored Pile Wall |
| TrW | Tragerwand | Soldier Pile Wall |
| SchlW | Schlitzwand | Diaphragm Wall |
| Bew. Erde | Bewehrte Erde | Reinforced Earth |
Bauwerksart-Kurzel folgen dem ASB-ING-Datenmodell. Gabionenwande mit sichtbarer Hohe uber 1,5 m (stutzend) oder 2,0 m (nicht stutzend) sind ausdrucklich im Inspektionsumfang enthalten.
Weitere Informationen zur ASB-ING-Datenstruktur finden Sie beim Bundesministerium fur Digitales und Verkehr (BMDV), das die ASB-Richtlinien herausgibt.
Wie werden Massnahmenempfehlungen und Dringlichkeitsstufen zugeordnet?
Acht Massnahmenarten und vier Dringlichkeitsstufen ubersetzen Befunde in Handlungen.
Der Abschnitt Gesamtbewertung & Massnahmen schliesst die Inspektionsschleife, indem beobachtete Schaden in umsetzbare Empfehlungen ubersetzt werden. Nach Abschluss aller Einzelschadensaufnahmen verfasst der Prufer einen Pruftext (Inspektionszusammenfassung) und weist eine oder mehrere Massnahmenempfehlungen zu. Jede Massnahme hat zwei obligatorische Attribute: eine Artklassifizierung und eine Dringlichkeitsstufe. Diese duale Struktur stellt sicher, dass Instandhaltungsplaner sowohl wissen, was getan werden muss, als auch wie schnell es geschehen muss.
Die acht Massnahmenarten umfassen das gesamte Spektrum von routinemassiger Pflege bis zur Notfallreaktion. Unterhaltung deckt regelmasige praventive Arbeiten wie Vegetationsraumung, Fugenerneuerung oder Entwasserungsreinigung ab. Instandsetzung befasst sich mit aktiven Schaden, die Materialwiederherstellung erfordern — Betonerganzung, Risseinpressung oder Korrosionsschutzerneuerung. Erneuerung bedeutet vollstandigen Austausch eines Bauteils, das das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat. Verstarkung gilt, wenn die Tragfahigkeit uber das ursprungliche Design hinaus erhoht werden muss, oft ausgelost durch veranderte Verkehrslasten oder aktualisierte Normen. Warnhinweis ist eine vorubergehende Sicherheitsmassnahme. Nutzungseinschrankung verhängt Lastbegrenzungen, Fahrspursperrungen oder Fussgängerausschlusse. Sondergutachten kennzeichnet Situationen, in denen der Prufer einen Zustand identifiziert, der seine Beurteilungskompetenz ubersteigt und eine Fachuntersuchung erfordert.
Die vier Dringlichkeitsstufen bestimmen den Reaktionszeitraum. Umgehend lost Sofortmassnahmen aus — Notfallaktionen wie Strassensperrungen, temporare Abstützungen oder Absicherungen, die innerhalb von Stunden oder Tagen beginnen mussen. Kurzfristig erfordert Massnahmen innerhalb von Wochen bis Monaten. Mittelfristig ermoglicht Planung innerhalb der nachsten ein bis drei Jahre, typischerweise an Haushaltszyklen ausgerichtet. Langfristig verschiebt Massnahmen auf das nachste grosse Instandhaltungsfenster, ublicherweise drei bis sechs Jahre. Eine Massnahme vom Typ Nutzungseinschrankung mit Dringlichkeit Umgehend ist die schwerste Kombination — sie bedeutet, dass die Wand ein Sicherheitskriterium nicht erfullt und die angrenzende Strasse oder der Weg sofort eingeschrankt werden muss.
| Bezeichnung | Englisch | Typischer Ausloser |
|---|---|---|
| Unterhaltung | Maintenance | Geringer Verschleiss, Bewuchs, verschmutzte Entwasserung |
| Instandsetzung | Repair | Aktive Rissbildung, Abplatzungen, Korrosionsschaden |
| Erneuerung | Renewal | Bauteil-Lebensende, irreparable Verschlechterung |
| Verstarkung | Strengthening | Unzureichende Tragfahigkeit fur aktuelle Nutzung |
| Warnhinweis | Warning Sign | Herabfallgefahr, unebene Oberflachen |
| Nutzungseinschrankung | Usage Restriction | S >= 3 oder V >= 3 Bewertungen |
| Sondergutachten | Special Expert Opinion | Zustande jenseits der Pruferkompetenz |
| Sonstige | Other | Nicht-standardisierte Situationen mit Dokumentationsbedarf |
Jede Massnahme erhalt zusatzlich eine Dringlichkeitsstufe: Umgehend (sofort), Kurzfristig, Mittelfristig oder Langfristig.
Alle Massnahmen und Dringlichkeiten werden im Normenverzeichnis-referenzierten SIB-Bauwerke-System erfasst.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die RI-EBW-PRUF fur Stutzwande?
Die RI-EBW-PRUF ist die deutsche Verfahrensrichtlinie, die DIN 1076 fur Bauwerksprufungen operationalisiert. Fur Stutzwande definiert sie die schadensbezogene Erfassungsmethode, das S-V-D-Bewertungssystem (0-4-Skala fur Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit), die Schadenskatalogzuordnung und den Massnahmenrahmen.
Wie unterscheidet sich die RI-EBW-PRUF von DIN 1076 bei Stutzwanden?
DIN 1076 legt den Umfang, die Prufintervalle und die allgemeinen Anforderungen fur die Überwachung von Ingenieurbauwerken fest. Die RI-EBW-PRUF liefert die detaillierten Verfahrensregeln: wie jeder Schadensdatensatz strukturiert wird, welche Felder erfasst werden, wie S-V-D-Bewertungen vergeben werden und wie Ergebnisse in die SIB-Bauwerke-Datenbank einfliessen. DIN 1076 sagt, was gepruft wird; RI-EBW-PRUF sagt genau, wie.
Was ist die Einzelschaden-Schleife in der RI-EBW-PRUF?
Die Einzelschaden-Schleife ist der wiederholbare Datensatz im Kern jeder RI-EBW-PRUF-Inspektion. Jeder Schaden wird als unabhangiger Datensatz mit Bauteilgruppe, Baustoff, Ort, Beschreibung, Katalog-Nr., Menge, S-V-D-Bewertungen, Wiedervorlagekennzeichnung und Fotodokumentation erfasst.
Was bedeutet die EP-Kennzeichnung?
Die EP-Kennzeichnung (Einfache-Prufung-Kennzeichnung) ist ein boolesches Feld bei einzelnen Schadensdatensatzen. Wenn gesetzt, zeigt es an, dass dieser spezifische Schaden bei der nachsten Einfachen Prufung (alle 3 Jahre) erneut untersucht werden muss, um sicherzustellen, dass sich verschlechternde Zustande zwischen Hauptprufungszyklen verfolgt werden.
Wie viele Stutzwandtypen erkennt die RI-EBW-PRUF?
Das Formular erfasst elf Bauwerksarten nach dem ASB-ING-Datenmodell: Winkelstützwande (WStW), Schwergewichtswande (SGW), Gabionen (Gab), Spundwande (SpW), Massivwande (MW), Rippenwande (RiW), Natursteinwande (NStW), Pfahlwande (PfW), Tragerwande (TrW), Schlitzwande (SchlW) und Bewehrte Erde.
Wie hangen S-V-D-Bewertungen und Zustandsnote zusammen?
Die schadensbezogenen S-V-D-Bewertungen (ganzzahlig 0-4) sind die Rohdaten. Der SIB-Bauwerke-Algorithmus verarbeitet alle Einzelschadensaufnahmen eines Bauwerks und berechnet die Gesamtzustandsnote auf einer kontinuierlichen Skala von 1,0 bis 4,0. Der Prufer erfasst die Einzelbewertungen; das System berechnet die Gesamtnote.
Welche Dringlichkeitsstufen gibt es fur Massnahmenempfehlungen?
Die RI-EBW-PRUF definiert vier Dringlichkeitsstufen: Umgehend (sofortige Notfallmassnahme innerhalb von Stunden oder Tagen), Kurzfristig (Wochen bis Monate), Mittelfristig (ein bis drei Jahre) und Langfristig (ausgerichtet am nachsten grossen Instandhaltungsfenster von drei bis sechs Jahren).
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